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东洋橡胶通过新开发的悬挂衬套维持刚性提高行驶稳定性
东洋橡胶工业在“第40届东京车展”(10月27日~11月11日面向公众开放)上展出了新型悬挂衬套“LF-BUSH”。该衬套是作为东洋橡胶与TOMS(总部:东京)共同推进的悬挂研发目项的一环开发而成的。在维持与原来相同的刚性的同时,将扭曲方向(以衬套中心线为轴的旋转方向)及翘曲方向(与衬套中心线垂直相交的方向)的弹簧常数分别降低了约35%、约45%。具有在内筒和外筒之间夹着称为内环(Interring)构件的3层构造。虽然原来就有带内环的衬套,但是LF-BUSH的特点为在衬套中央部分具有圆弧状的突起。这样,就可在夹着内环的橡胶向切断方向运动、维持相对于轴方向及直角方向的刚性的情况下,降低扭曲方向及翘曲方向的摩擦。原来的直线型内环存的问题是,即使在扭曲方向得到改善但翘曲方向的磨擦增大。   另外,在开发衬套的同时,TOMS还试制了专用的高刚性悬挂臂。通过在悬挂臂的支撑侧及轮毂侧采用LF-BUSH来确保刚性、降低磨擦,提高了乘坐舒适性和行驶稳定性。
          
 
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